9月28日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从江南造船了解到，15000箱双燃料动力超大型集装箱系列船首制船“达飞巴塔哥尼亚”号（CMA CGM PATAGONIA）在中国船舶集团江南造船交付，将投入地中海航线。
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“绿巨人” 本文图片均为江南造船供图该船总长366米，型宽51米，载箱量达15254箱，可运载1800个冷藏集装箱。型船采用薄膜型燃料舱、双燃料推进的超大型集装箱船，以液化天然气为主要燃料，容量达14000立方米，可支持船舶往返亚欧航线。“燃料舱的建造周期较此前缩短了10～20%，后续4艘船计划每2个月交付一艘，2022年上半年完成收官。”该系列船总建造师张寅南介绍。
该船的发电机、锅炉均为双燃料形式，与传统燃油集装箱相比，可减少20%的碳、85%的氮氧化物和99%的硫排放，大大减少对环境的污染，可满足全球最严格排放标准，堪称全面升级的新一代“绿巨人”。
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